Cette fiche conseil explique comment optimiser la fiscalité d’un véhicule électrique professionnel grâce au traitement spécifique du prix de la batterie. Elle rappelle que les amortissements ou les loyers réduisent le résultat imposable, mais que les véhicules particuliers restent soumis à un plafond fiscal de déduction. Lorsque le prix de la batterie est mentionné distinctement sur la facture ou le contrat de location, il peut être exclu de la base soumise au plafond. La fiche montre ainsi comment réduire, voire supprimer, la réintégration fiscale et améliorer le coût total de possession du véhicule.
véhicule électrique professionnel, optimisation fiscale, batterie véhicule électrique, prix de la batterie, batterie facturée séparément, déduction fiscale, amortissement véhicule électrique, amortissements déductibles, loyers déductibles, LLD, crédit-bail, véhicule particulier entreprise, plafond d’amortissement, plafond fiscal, plafond 30000 euros, réintégration fiscale, amortissement non déductible, AND, base amortissable, résultat imposable, impôt sur les sociétés, économie d’impôt, fiscalité automobile, fiscalité flotte, gestion de flotte, coût total de possession, TCO, Peugeot 3008 électrique, véhicule de société électrique
